Contêiner Importação e Exportação Carga Solta Frete Dedicado
Transporte de Container Santos para todo o Brasil, 24 horas por dia, com agilidade e segurança.
Há 14 anos no transporte rodoviário atendendo desde o transporte convencional às operações mais específicas, contamos com estrutura e flexibilidade para atender diferentes demandas, portes e necessidades logísticas.
Operação ininterrupta
24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano. A operação não para em feriado, em véspera nem em virada de ano porque a janela do terminal também não espera.
Veículos rastreados e monitorados
Sua carga acompanhada do início ao fim. Nossos veículos contam com rastreamento e câmeras, permitindo que você acompanhe a operação em tempo real, sem depender de atualizações. Motoristas devidamente habilitados e documentados para cada operação, com gerenciadora de risco contratada.
Da Fiorino à carreta
Frota composta por 90% própria e 10% agregada cobrindo todos os portes: porta-contêiner, sider, grade alta e baixa, rodotrem e bitrem, truck, toco, VUC, 3/4 e prancha.
Origem em Santos. Destino em qualquer lugar do Brasil.
Nossa operação parte do Porto de Santos e da Baixada Santista e entrega em qualquer estado do território nacional. É uma definição simples e deliberada: concentramos a estrutura na origem que dominamos o corredor portuário e levamos a carga até onde ela precisa chegar, sem repassar a operação para terceiros no meio do caminho.
Seu serviço, nosso compromisso!
Solicite sua cotação
Transporte Rodoviário a partir do Porto de Santos
Transporte de Contêiner
Retirada e entrega de contêiner com porta-contêiner próprio, incluindo agendamento junto ao terminal. Operações de importação e exportação a partir do Porto de Santos, com parceiros e suporte operacional em outros portos do Brasil.
Carga Solta e Break Bulk
Carga desunitizada transportada em sider, grade alta ou grade baixa, com lonamento e amarração definidos conforme a natureza do material. Também atendemos cargas excedentes com prancha, adequando o equipamento às características de cada operação.
Frete Lotação — da Fiorino à carreta
Amplitude de porte incomum no mercado: atendemos desde o volume pequeno que não justifica um caminhão até a carreta cheia. Um único fornecedor para toda a variação da sua demanda.
Frete Dedicado
Veículo exclusivo para a sua carga, em rota direta e sem transbordo, quando o prazo ou a natureza do material não admitem consolidação.
Distribuição Nacional a partir de Santos
Sua carga sai do porto e vai para qualquer estado do Brasil. Atuamos a partir do Porto de Santos e, por meio de parceiros em outros portos, ampliamos nossa capacidade de atendimento em diferentes regiões do país com acompanhamento de ponta a ponta.
Monitoramento e Gerenciamento de Risco
Todos os veículos rastreados e equipados com câmeras, gerenciadora de risco contratada, seguro de carga e acompanhamento em tempo real da operação.
Em operação desde 2012, no Porto de Santos e na Baixada Santista.
Volumes operados mensalmente pela nossa estrutura, considerando 90% de frota própria e 10% de frota agregada
A operação não para. Feriados, vésperas e recessos não interrompem o transporte e o acompanhamento das cargas.
Soluções para diversos tipos de carga
A combinação de porta-contêiner, sider, prancha, grade alta e grade baixa permite atender do contêiner fechado à peça industrial avulsa. E a amplitude de porte da Fiorino à carreta significa que o embarque pequeno e o embarque cheio podem ser atendidos pelo mesmo fornecedor
Importação e Exportação
Carga no Porto de Santos, com domínio de agendamento, janelas e terminais.
Peças Automotivas
Componentes e peças para a cadeia automotiva. (Não transportamos veículos e não operamos cegonha.)
Metal-Mecânico
Peças, componentes e materiais da indústria de transformação.
Construção Civil
Materiais e insumos para obras e canteiros em todo o território nacional.
Têxtil e Varejo
Volumes paletizados e cargas fechadas para indústria têxtil e operações de varejo.
Papel e Celulose
Bobinas, embalagens e derivados, em contêiner ou carga solta.
Por que escolher a Di Pardo Transportes?
Porque o problema nunca acontece em horário comercial.
Todos os veículos rastreados, com gerenciadora de risco contratada
Não é rastreamento amostral nem monitoramento sob demanda: toda a frota está sob gerenciamento de risco, com seguro de carga em cada operação. Num corredor portuário, isso não é conforto — é condição para a carga chegar.
Um fornecedor para qualquer porte de carga
Sua demanda muda. Nossa estrutura acompanha. Atendemos diferentes volumes e necessidades de transporte, sem você precisar buscar uma transportadora diferente para cada operação.
Documentação e credenciais em ordem
RNTRC ativo junto à ANTT e licença ambiental estadual, com participação regular em processos de licitação e de homologação de fornecedor. O tipo de auditoria que só passa quem mantém a casa organizada.
HISTÓRIA
Começou com um caminhão. Hoje são cerca de 900 movimentações por mês.
A Di Pardo Transportes nasceu em 2012, do jeito mais comum e mais difícil do setor: um caminhão só, do próprio dono, e a disposição de ir abrindo espaço uma carga por vez. Quatorze anos depois, a operação está instalada no Porto de Santos e na Baixada Santista, movimentando contêiner, carga solta, importação e exportação para todo o país. O que se manteve desde o primeiro caminhão foi a noção de que transporte se resolve na execução, não na promessa: agendamento feito na hora certa, carga amarrada do jeito certo e alguém acompanhando o veículo enquanto ele roda. É por isso que a nossa operação funciona 24 horas por dia, 365 dias por ano — porque o imprevisto nunca escolhe o horário comercial para acontecer.
DEPOIMENTOS
Importadora (SP)
"O gargalo nunca foi o transporte em si, era o agendamento no terminal. Passamos a ter uma equipe que resolve isso sem me acionar, e o contêiner sai na janela programada."
Indústria metal-mecânica (MG)
"Precisei de uma retirada com prazo muito apertado e fui atendido no mesmo dia. A carga chegou íntegra, que para nós vale tanto quanto o prazo."
Gerente de Suprimentos, indústria (PR)
"O que pesou foi conseguir atender tanto o volume pequeno quanto a carreta cheia com o mesmo fornecedor. Reduziu a nossa base de transportadoras e simplificou o controle."
Licenças &
Certificações
de Transporte
- ANTT
- RECEITA FEDERAL
- IBAMA
- POLÍCIA CIVIL
- POLICIA FEDERAL
- EXÉRCITO
Seguros
- RC-V
- RC-DC
- RCTR-C
Contêiner parado no terminal custa por dia. Carga parada na fábrica custa mais ainda.
Agendamento fora da janela, veículo que não aparece e ausência de posição durante o trajeto são os três motivos mais comuns de atraso no corredor de Santos. Envie os dados da sua carga e receba uma cotação de quem opera esse porto todos os dias do ano.
Perguntas Frequentes
1. Vocês atendem empresas de qualquer porte?
Sim. Atendemos empresas de diferentes portes, desde pequenos negócios até grandes operações, de acordo com a necessidade de cada transporte.
2. Vocês trabalham com cargas urgentes?
A disponibilidade depende da rota, tipo de carga e prazo necessário. Informe a data e o prazo desejado para verificarmos a possibilidade de atendimento.
3. A operação é realmente 24 horas?
A operação e o monitoramento são 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano incluindo feriados e virada de ano. Veículo em trânsito à meia-noite tem acompanhamento da gerenciadora de risco e alguém da operação disponível. Já o atendimento comercial e as cotações funcionam em horário comercial, de segunda a sexta, das 7h às 19h.
4. Posso contratar apenas uma operação ou preciso ter frequência de cargas?
Sim. Você pode contratar tanto uma operação pontual quanto contar com a Di Pardo para operações recorrentes, conforme a necessidade da sua empresa.
5. É possível solicitar uma cotação sem ter todos os detalhes da operação definidos?
Precisamos de todas as informações da operação para analisar a demanda e definir qual veículo será mais adequado para realizar o transporte, garantindo que a cotação seja precisa.
Seu serviço, nosso compromisso!
Envie os dados do seu embarque e receba uma cotação de quem opera Santos há 14 anos.
Contêiner, carga solta, importação e exportação - do Porto de Santos para qualquer lugar do Brasil.
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